Yazar: Sencer Kılıç — Risk Yöneticisi Son güncelleme:
Kısa cevap: Trafik sigortası, kusurlu olduğunuz kazada karşı tarafa ve diğer üçüncü kişilere verdiğiniz maddi zararlar ile bedeni zararlardan doğan hukuki sorumluluğunuzu, kusur oranınız ve kaza tarihindeki teminat limitleri çerçevesinde karşılar. Kendi aracınızdaki hasarı karşılamaz — onun için kasko gerekir.
Trafik sigortası neleri karşılar?
- Karşı aracın onarım gideri. Kusurunuz oranında ve maddi zarar limiti içinde değerlendirilir. Ayrıntı
- Karşı aracın değer kaybı. Şartları oluştuğunda maddi zarar teminatı kapsamında değerlendirilir. Ayrıntı
- Üçüncü kişilere ait diğer mallar. Bahçe duvarı, aydınlatma direği, bariyer, iş yeri camı gibi zararlar da maddi teminat kapsamında ele alınır.
- Sağlık giderleri. Üçüncü kişilerin bedeni zararlarına bağlı sağlık giderleri için poliçede ayrı bir limit bulunur. Ayrıntı
- Sürekli sakatlık. Üçüncü kişinin kalıcı bedeni zararı nedeniyle doğan tazminat talepleri, şartları oluştuğunda değerlendirilir. Ayrıntı
- Ölüm ve destekten yoksun kalma. Hak sahiplerinin mevzuat kapsamındaki talepleri bedeni zarar teminatı içinde ele alınır. Ayrıntı
Genel Şartlarda ayrıca, sigortalıya yöneltilen tazminat talepleriyle bağlantılı bazı yargılama gideri ve avukatlık ücretlerine ilişkin düzenlemeler de yer alır. Trafik kazası nedeniyle oluşan tedavi giderlerinin hangi kurum tarafından karşılanacağı konusunda mevzuatta özel hükümler bulunduğundan, sağlık tarafındaki süreç diğer teminatlardan farklı işleyebilir.
Trafik sigortası neleri karşılamaz?
- Kendi aracınızdaki hasar. Kusurlu olun ya da olmayın, kendi aracınızın onarımı bu poliçenin konusu değildir. Ayrıntı
- Kendi aracınızın değer kaybı. Değer kaybı talebi karşı tarafın poliçesine yöneltilir, kendi poliçenize değil.
- Hırsızlık, yangın ve doğal afet. Bunlar kasko teminatlarının konusudur.
- Manevi tazminat. Zorunlu trafik sigortasının standart teminatı içinde değildir. Ayrıntı
- Limitin üzerindeki zarar. Aşan bölüm için işleten ve sürücünün kişisel sorumluluğu ile varsa İMM gündeme gelir. Ayrıntı
Trafik sigortası mı, kasko mu: hangi zarar nereden?
| Zarar | Trafik sigortası | Kasko |
|---|---|---|
| Karşı aracın hasarı | Kusur oranı ve limit dahilinde karşılar | Konusu değil |
| Kendi aracınızın hasarı | Karşılamaz | Poliçe teminatlarına göre |
| Karşı tarafın değer kaybı | Şartları oluştuğunda | Konusu değil |
| Kendi aracınızın değer kaybı | Karşılamaz | Ürüne göre değişir, çoğu üründe kapsam dışıdır |
| Hırsızlık / yangın / doğal afet | Karşılamaz | Poliçe teminatlarına göre |
| Üçüncü kişinin bedeni zararı | Limitler dahilinde | İMM teminatı varsa limit üstü için |
| Manevi tazminat | Standart teminatta yok | İMM'ye ayrıca eklenmişse |
| Zorunlu mu? | Evet | Hayır |
2026 teminat limitleri
2026 yılı için tüm araç gruplarında maddi zarar araç başına 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL; sağlık gideri ile sakatlanma ve ölüm teminatlarında kişi başına 3.600.000 TL uygulanır. Kaza başına bedeni zarar limiti araç grubuna göre değişir: insan taşıyan araçlarda 18.000.000 TL, eşya taşıyan araç, römork ve iş makinelerinde 36.000.000 TL, motosikletlerde 10.800.000 TL.
Limitler her yıl yeniden belirlenir ve kaza tarihinde geçerli olan tutarlar esas alınır; geçmiş bir kazaya bugünkü limitler uygulanmaz. Araç grubuna göre tam tablo ve limitin nasıl işlediği için: Trafik sigortası limitleri nedir?
1 Temmuz 2026'da neler değişti?
Trafik sigortası Genel Şartlarında 12 Haziran 2026'da yayımlanan ve 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe giren değişikliklerle hasar süreci birkaç noktada yeniden düzenlendi:
- Değer kaybı için ayrı başvuru şartı kaldırıldı. Araç hasarı için talepte bulunan kişinin, değer kaybını da talep etmiş sayılacağı düzenlendi. Eksper raporunun kesinleşmesinin ardından hesaplanan tutarın bir iş günü içinde bildirilmesi öngörülüyor.
- Onarımda orijinal parça esası netleştirildi. Hasar gören orijinal parça onarılamıyorsa orijinal parçayla değiştirilmesi kural hâline getirildi; eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça, hak sahibinin onayı ya da orijinal parçanın bulunamaması gibi koşullara bağlandı ve ispat yükü sigorta şirketine bırakıldı.
- Parça değişiminden doğan kıymet artışı tazminattan düşülemez. Onarım sonucunda araçta bir değer artışı oluşsa bile bu fark tazminat tutarından indirilemiyor. Bu kural kaskodan farklıdır; kaskoda eskime payı uygulaması ayrıca değerlendirilir.
Bu nedenle internette hâlâ yer alan “değer kaybı için ayrıca başvurmanız gerekir” bilgisi 1 Temmuz 2026 sonrası dosyalar için güncelliğini yitirmiştir.
Zarar limiti aşarsa ne oluyor?
Trafik sigortası yalnızca limitine kadar öder; aşan bölüm ortadan kalkmaz, kusurlu araç işletenine ve şartlara göre sürücüsüne yönelir. Yüksek değerli araçların karıştığı kazalarda ve ciddi bedeni zararlarda bu sınır hızla aşılabilir. Kasko poliçesindeki İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminatı, trafik limitinin üzerinde kalan üçüncü kişi zararları için devreye girebilir — ancak manevi tazminatın İMM'ye dahil olup olmadığı poliçeden ayrıca kontrol edilmelidir.
Kusur oranı ödemeyi nasıl etkiler?
Her aracın trafik sigortası, kendi sigortalısının kusuru oranında sorumludur. Kusur paylaşıldığında ödeme de bu orana göre bölünür; tam kusurlu taraf karşı taraftan bir şey talep edemez. Kusur oranı nasıl belirlenir?
Alkol, ehliyetsizlik ve rücu
Burada iki ayrı konu sık sık karıştırılıyor: üçüncü kişiye ödeme yapılması ile sigorta şirketinin sonradan sigortalıya rücu etmesi aynı şey değildir. Zarar gören üçüncü kişinin korunması esastır; sürücünün alkollü veya ehliyetsiz olması hâlinde ise sigorta şirketinin ödediği tutarı sigortalıdan geri isteyip isteyemeyeceği, mevzuattaki koşullara ve somut olaya göre ayrıca değerlendirilir. Alkollü kaza · Ehliyetsiz kaza · Rücu nedir?
Kaza sonrası süreç
Kazanın niteliğine göre tutanak düzenlenir, hasar ihbarı yapılır, eksper incelemesi ve kusur değerlendirmesi sonrasında tazminat hesaplanır. Adım adım: Anlaşmalı tutanak · Hasar dosyası açma · Ödeme yapılmazsa
Poliçe tarafındaki başlıklar
Fiyat, basamak ve yenileme konuları ayrı sayfalarda ele alınıyor: Basamak sistemi · Fiyat neden yüksek çıkar? · Poliçe gecikirse · Araç satılınca · Poliçesiz kaza
Teminat limitleri 2026 yılı için geçerlidir ve her yıl yeniden belirlenir; kaza tarihindeki tutarlar esas alınır. Genel Şartlardaki değişiklikler 12 Haziran 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanmış olup 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girmiştir. Bu sayfa genel bilgilendirme amaçlıdır; somut bir dosyada teminat kapsamı poliçeniz, Genel Şartlar ve olayın koşullarına göre değerlendirilir.
Trafik sigortası teklifi
Sık Sorulan Sorular
Hayır. Trafik sigortası bir sorumluluk sigortasıdır; poliçesi düzenlenen aracın üçüncü kişilere verdiği zararları karşılar. Kendi aracınızdaki hasar için kasko gerekir. Kazada karşı taraf kusurluysa aracınızdaki zarar, karşı tarafın trafik sigortasına kusur oranında yöneltilebilir.
Karşı tarafın aracında oluşan değer kaybı, şartları oluştuğunda maddi zarar teminatı kapsamında değerlendirilir. 1 Temmuz 2026'dan itibaren değer kaybı için ayrı bir başvuru yapılması şartı kaldırılmış; araç hasarı için talepte bulunan kişinin değer kaybını da talep etmiş sayılacağı düzenlenmiştir.
2026 yılı için maddi zarar araç başına 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL'dir. Sağlık gideri ile sakatlanma ve ölüm teminatlarında kişi başına 3.600.000 TL uygulanır; kaza başına limit araç grubuna göre 10.800.000 TL ile 36.000.000 TL arasında değişir. Kaza tarihindeki limitler esas alınır.
1 Temmuz 2026'da yürürlüğe giren düzenlemeyle, hasar gören orijinal parça onarılamıyorsa orijinal parçayla değiştirilmesi kural hâline getirildi. Eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça kullanımı hak sahibinin onayı ya da orijinal parçanın bulunamaması gibi koşullara bağlandı ve ispat yükü sigorta şirketine bırakıldı.
Trafik sigortasında düşülmez. Genel Şartlarda, parça değişimi sonucunda araçta bir kıymet artışı meydana gelse dahi bu farkın tazminat miktarından indirilemeyeceği düzenlenmiştir. Kaskoda ise eskime payı uygulaması ayrı bir konudur ve poliçe özel şartlarına göre değerlendirilir.
Sigorta şirketi yalnızca kaza tarihindeki limite kadar öder. Aşan bölüm kusurlu araç işletenine ve şartlara göre sürücüsüne yönelir. Kasko poliçesinde İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminatı varsa, limitin üzerinde kalan üçüncü kişi zararları için bu teminat devreye girebilir.
Zorunlu trafik sigortasının standart teminatı manevi tazminat taleplerini kapsamaz. Manevi tazminat kusurlu sürücü ve araç işletenine yöneltilir. Kasko poliçesindeki İMM teminatına manevi tazminat açıkça eklenmişse, poliçe limitleri dahilinde güvence sağlanabilir.
Üçüncü kişinin zararının karşılanması ile sigorta şirketinin sonradan sigortalıya rücu etmesi birbirinden ayrı konulardır. Sürücünün alkollü olması hâlinde sigorta şirketinin ödediği tutarı sigortalıdan geri isteyip isteyemeyeceği, mevzuattaki koşullara ve somut olayın şartlarına göre değerlendirilir.
Trafik sigortası zorunludur ve başkasına verdiğiniz zarardan doğan hukuki sorumluluğunuzu güvence altına alır. Kasko isteğe bağlıdır ve seçilen teminatlar çerçevesinde kendi aracınızı korur. İkisi birbirinin alternatifi değil, tamamlayıcısıdır.
Bu konuda aklınıza takılan bir şey mi var?
Sigoota AI Danışman'a doğrudan sorabilirsiniz — her branşta, her soru. Ücretsiz, üyelik yok, ürün almak zorunda değilsiniz. İsterseniz poliçenizi de yükleyip birlikte okuyabiliriz.
AI Danışman'a sor →Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır. Poliçe özelindeki kesin değerlendirme için poliçe şartları ve özel şartlar incelenmelidir.